Besucht bei einem Kreuzfahrtanlauf. Preise und Abfahrten im September 2026 geprüft — vergleichen Sie sie vor der Reise, denn die Bergstraße ist saisonal.
Ja — Dalsnibba, Flydalsjuvet und die Adlerstraße lassen sich von einem Geiranger-Anlauf aus auch ohne Reederei-Ausflug sehen. Örtliche Anbieter fahren dieselbe Strecke ab dem Touristenbüro neben der Tenderanlandung: rund zwei Stunden für die Panoramarunde, etwa dreieinhalb für die vollständige Tour über Dalsnibba und Adlerstraße, zu ungefähr 885 bis 1.100 NOK — gegen 110 bis 169 USD für den entsprechenden Ausflug an Bord. Der Ort selbst ist klein genug, um ihn in einer Stunde abzugehen. Schwierigkeit: 2 von 5 — das einzige echte Risiko sind die Tenderschlange und das Wetter auf dem Gipfel.
Geiranger auf einen Blick
| Liegeplatz | Meist keiner. Das Schiff fährt bis ans Ende des Geirangerfjords und ankert vor dem Ort; für manche Schiffe wird ein Floating Pier ausgelegt. |
| Anlandung | Mitten im Ort. Touristenbüro und Busabfahrten liegen wenige Schritte von der Anlandung entfernt. |
| Panoramarunde | Flydalsjuvet und Dalsnibba, rund 2 Stunden, etwa 885 NOK |
| Große Runde | Dalsnibba, Flydalsjuvet und Adlerstraße, rund 3,5 Stunden, etwa 1.100 NOK. An Bord kostet dieselbe Tour 110 bis 169 USD. |
| Dalsnibba | 1.495 Meter. Nur mit Bus, Mietwagen oder Taxi — nicht zu Fuß. |
| Adlerstraße (Ørnesvingen) | Elf Kehren hinauf auf rund 600 Meter, mit Plattform über dem Ort und Blick auf die Sieben Schwestern |
| Flydalsjuvet | Zu Fuß möglich — stetige Steigung auf einer Straße, über die den ganzen Vormittag Reisebusse fahren |
| Ohne Bus | Ortsrundgang rund eine Stunde, achteckige Kirche von 1842, Norwegisches Fjordzentrum, Wanderung zum Storseterfossen |
| Rückkehrpuffer | An einem Tendertag 90 Minuten vor Bordzeit an der Anlandung |
| Saison | Ende Mai bis Anfang September; die Straße zur Dalsnibba ist im Winter geschlossen |
Wo liegt das Schiff in Geiranger?
Meistens liegt es überhaupt nicht fest. Das Schiff fährt bis ans äußerste Ende des Geirangerfjords, und der Hafen dort ist klein. Die meisten Schiffe ankern vor dem Ort und bringen die Gäste mit Tenderbooten an Land; für einige wird stattdessen ein Floating Pier ausgelegt, und dann geht man direkt vom Schiff an Land. So oder so kommen Sie mitten im Ort an, mit dem Touristenbüro und den Busabfahrten wenige Schritte von der Anlandung entfernt. Die praktische Folge ist die Schlange: Rechnen Sie an einem Tendertag in beide Richtungen Zeit ein, und denken Sie daran, dass die letzten Tender voll werden.
Fast alles Sehenswerte liegt oberhalb des Ortes, und fast alles davon wird mit dem Bus erreicht. Das ist kein Verkaufsargument des Ausflugsschalters, sondern die Geografie.
Reederei-Ausflug oder auf eigene Faust: was kostet Geiranger?
| Reederei-Ausflug | Auf eigene Faust | |
|---|---|---|
| Dalsnibba, Flydalsjuvet, Adlerstraße (3,5 Std.) | etwa 110–169 USD | örtlicher Bus ab der Anlandung, etwa 1.100 NOK |
| Panoramarunde, Flydalsjuvet und Dalsnibba (2 Std.) | selten im Angebot | etwa 885 NOK |
| Ort, Kirche, Uferweg | — | kostenlos, rund eine Stunde zu Fuß |
| Norwegisches Fjordzentrum | teils enthalten | eigenes Ticket |
| Risiko bei Verspätung | das Schiff wartet auf seine eigenen Ausflüge | das Schiff wartet nicht auf Sie |
Die Ersparnis ist hier kleiner als in den meisten Häfen, weil auch die örtlichen Busse nicht billig sind. Was Sie gewinnen, ist die Wahl: zwei Stunden statt fest eingeplanter dreieinhalb, ein Platz in der Abfahrt, die Ihnen passt, und die Möglichkeit, im Ort zu bleiben, wenn der Gipfel in den Wolken hängt. Buchen Sie den örtlichen Bus nach Möglichkeit vorab online — an Tagen mit zwei Schiffen ist der Schalter an der Anlandung ausverkauft.
Kommt man ohne Bus zu den Aussichtspunkten?
Teilweise. Flydalsjuvet liegt oberhalb des Ortes an der Straße Richtung Stryn und ist zu Fuß erreichbar — allerdings als stetige Steigung auf einer Straße, über die den ganzen Vormittag Reisebusse fahren. Wer Steigungen gewohnt ist, schafft das gut; wer nicht, kommt oben müde an.
Die Dalsnibba auf 1.495 Metern und die Kehren der Adlerstraße sind an einem Hafentag nicht zu Fuß zu machen. Dafür brauchen Sie den Bus, einen Mietwagen oder ein Taxi. Wer lieber den Fjord als die Höhe will, bleibt auf Meereshöhe: der Uferweg, die achteckige Kirche von 1842 und die eine richtige Wanderung des Hafentages, die weiter unten steht.
Die eine Wanderung ohne Bus: der Storseterfossen
Wenn Sie lieber Ihre Beine benutzen als einen Sitzplatz im Bus, ist das die Wanderung. Der Weg führt vom Ort hinauf, am Norwegischen Fjordzentrum vorbei, zum Bergbauernhof Vesterås und weiter zum Storseterfossen — einem Wasserfall, hinter dem man auf einem gesicherten Pfad hindurchgehen kann. Ketten und Seil, wo es eng wird, und Gischt auf der Linse in jedem Fall.
Ab dem Hof Vesterås sind es etwa 3 Kilometer hin und zurück mit rund 250 Höhenmetern, anderthalb bis zwei Stunden in ruhigem Tempo. Von der Anlandung aus sind es rund 4 Kilometer je Richtung — rechnen Sie also für die ganze Runde drei bis dreieinhalb Stunden, mehr, wenn Sie auf dem Rückweg im Hofcafé einkehren. Bei einem Anlauf von sechs Stunden passt das bequem; bei einem kurzen Anlauf nicht. Wer weniger Zeit hat, nimmt Bus oder Taxi hinauf zur Hole-Brücke oder zum Hof und geht nur den oberen Teil.
Der Fels ist bei und nach Regen nass und rutschig, und das letzte Stück hinter dem Wasserfall ist nichts für Menschen, die unsicher auf den Beinen sind.
Was die Busrunde tatsächlich zeigt
Die Fahrt beginnt am Fjord entlang hinauf zur Adlerstraße, norwegisch Ørnesvingen. Der Aussichtspunkt liegt auf rund 600 Metern und wird über elf enge Kehren erreicht. Oben steht eine Plattform mit Blick hinunter auf den Ort und hinüber zum Wasserfall der Sieben Schwestern, mit dem eigenen Schiff klein und still weit darunter.
Zurück durch das Geirangertal kommt man an der achteckigen Kirche von 1842 vorbei, einem schlichten Holzbau, und am Storfoss, dem größten Wasserfall des Tals. An den steilen Hängen kleben aufgegebene Höfe — der stillste Hinweis darauf, wie hart das Leben hier einmal war.
Flydalsjuvet ist der meistfotografierte Punkt der Gegend: von der Felskante aus der Blick über den ganzen Ort, die Schiffe im Hafen und den Fjord, der sich in die Ferne zieht. Der Höhepunkt der Runde ist die Dalsnibba auf 1.495 Metern, mit dem Geiranger Skywalk — bei klarer Sicht schaut man von dort auf den Fjord hinunter, bei schlechter steht man in einer Wolke. Auf dem Rückweg liegt das Norwegische Fjordzentrum, das erklärt, was Lawinen, Bergstürze und Hochwasser aus dieser Landschaft gemacht haben.
Wie viel Puffer bis zur Bordzeit?
An einem Tendertag sollten Sie 90 Minuten vor Bordzeit wieder an der Anlandung sein. Die Busrunden fahren nach einem Fahrplan, der sich am Schiff orientiert — die Tenderschlange tut das nicht. Wenn das Wetter umschlägt, kann der Tenderbetrieb auch ganz eingestellt werden; in einem so schmalen Fjord ist das ein Risiko, das man ernst nehmen sollte.
Fotonotizen
Von oben ist der Ort ein Maßstab: Erst wenn das eigene Schiff als weißer Strich im Fjord liegt, versteht man die Höhe der Wände. Die Plattformen an der Adlerstraße und bei Flydalsjuvet liefern diesen Blick, und beide sind vormittags voller Menschen — der Unterschied liegt darin, ob Sie mit dem ersten Bus fahren oder mit dem dritten.
Im Ort selbst lohnt sich das Gegenteil des weiten Blicks: verwitterte Holztüren, Beschläge, das Grau von altem Kiefernholz. An einem Tag, an dem alle nach oben schauen, liegt hier unten das ruhigste Material.
Mehr dazu: Alle Landausflüge auf eigene Faust · Stockholm auf eigene Faust · Mehr aus Norwegen · This article in English
Geschrieben von Jan Madeus — Bordvideograf, seit 2008 auf See. Ich gehe in denselben Häfen von Bord wie die Gäste, mit denselben paar Stunden und derselben Bordzeit. Mehr über mich.
