Auf eigene Faust

Besucht: April 2024, bei einem Anlauf des Expeditionsschiffs Hanseatic Nature, 08:00 bis etwa 18:00 Uhr

Kopenhagen ist einer der einfachsten Häfen Nordeuropas für einen Landgang ohne Reederei-Ausflug — welchen Tag Sie bekommen, entscheidet aber der Liegeplatz. Von Nordre Toldbod oder Langelinie liegen Kleine Meerjungfrau, Amalienborg und Nyhavn alle innerhalb von rund zwei Kilometern zu Fuß. Von Oceankaj brauchen Sie Bus und Metro: etwa 20 Minuten und 24 DKK pro Richtung.

Wo liegt das Schiff in Kopenhagen?

Es gibt drei Kreuzfahrt-Liegeplätze, und der Unterschied zwischen ihnen ist die eigentliche praktische Frage des Tages.

Oceankaj im Nordhavn nimmt die großen Schiffe auf und ist der Liegeplatz, den die meisten Hafenführer beschreiben. Bus 25 oder die ganzjährig verkehrende Linie 164 fahren zur Metrostation Orientkaj, von dort bringt die M4 Sie in insgesamt etwa 20 Minuten zum Kongens Nytorv. Ein Zwei-Zonen-Ticket kostet 24 DKK.

Langelinie liegt näher am Zentrum — rund 15 Minuten bis Kongens Nytorv: fünf Minuten zu Fuß zur Haltestelle Indiakaj, Bus 27 bis Østerport, dann M3 oder M4.

Nordre Toldbod ist der kleinste und der beste Liegeplatz. Bis zur Metrostation Marmorkirken sind es 14 Minuten zu Fuß — und deutlich weniger bis zu dem, weswegen die meisten Gäste überhaupt kommen.

Wir lagen an Nordre Toldbod, direkt an der Pier, ohne Tenderboot. Es ist ein kurzes Stück Kai mit zwei Pavillons darauf: jenen, die die Königsfamilie benutzt, wenn sie über den Hafen zur Yacht Dannebrog übersetzt. Der Gefion-Brunnen steht unmittelbar hinter dem Schiff. Anders Bundgaard modellierte die Figuren zwischen 1897 und 1899, die Becken wurden 1908 fertig, und am 14. Juli jenes Jahres lief der Brunnen zum ersten Mal — ein Geschenk der Carlsberg-Stiftung zum fünfzigjährigen Bestehen der Brauerei. Dargestellt ist die Göttin Gefjon, die Seeland mit ihren vier in Ochsen verwandelten Söhnen aus Schweden herauspflügt. Ein paar hundert Meter nördlich beginnt das Kastellet, die sternförmige Festungsanlage. Wenn Ihr Schiff klein genug für diesen Liegeplatz ist, stehen Sie schon an der Gangway mitten in den Sehenswürdigkeiten.

Kopenhagen auf eigene Faust — lohnt sich das?

Ja, und zwar aus einem konkreten Grund: Die Ziele liegen auf einer einzigen Uferpromenade aufgereiht. Von Nordre Toldbod aus ist die Kleine Meerjungfrau in unter zehn Minuten erreicht, Amalienborg in gut einer Viertelstunde in die andere Richtung, der Nyhavn in rund zwanzig. Auf dieser Strecke kostet nichts Eintritt außer dem Kanalboot und den Innenräumen der Schlösser. Die Kanalrundfahrt ist das eine, für das sich Geld auszugeben lohnt — und für alle mit einer Kamera die beste Stunde der Stadt.

Stadtrundgang in Kopenhagen auf eigene Faust: die Route

Vom inneren Liegeplatz aus funktioniert diese Reihenfolge an einem halben Tag ohne Eile:

1. Kleine Meerjungfrau (10 Min. zu Fuß nordwärts, 15 Min. vor Ort). Früh, bevor die ersten Busse kommen.
2. Kastellet (5 Min., 20 Min. vor Ort). Wälle und Wassergraben, freier Zugang.
3. Amaliehaven und Amalienborg (15 Min. südwärts). Um 11:50 auf dem Platz sein, wenn Sie die Wachablösung sehen wollen.
4. Nyhavn (10 Min. weiter). Kanalrundfahrt ab Nyhavn, eine Stunde.
5. Rückweg zu Fuß dieselbe Uferlinie zurück, 20 bis 25 Minuten.

Wer eine Stunde mehr hat, hängt den Turm von Christiansborg an — kostenlos und fünf Gehminuten von der Anlegestelle Ved Stranden.

Die Kanalrundfahrt: was sie zeigt und was sie kostet

Unser Vormittag begann auf dem Wasser. Eine Kanalrundfahrt ist die einzige Möglichkeit, Kopenhagens Hafenfront in der Reihenfolge ihrer Entstehung zu sehen, und die Boote liegen so tief, dass die Brücken näher wirken, als sie sind.

Zwei Anbieter fahren die klassische Stunde. Netto-Bådene, die blauen Boote, starten am Nyhavn ved Heibergsgade und kosten 80 DKK für Erwachsene; Saison März bis Oktober, täglich ab etwa 10:00 Uhr. Stromma fährt ab Nyhavn 3 und ab Ved Stranden 26 für 169 DKK, oder 135 DKK bei Online-Buchung mindestens drei Tage im Voraus ab Ved Stranden. Ab dem 30. Mai fährt das erste Stromma-Boot um 9:30 Uhr, außerhalb der Hochsaison um 10:00 Uhr. Beide Touren dauern etwa eine Stunde.

Was vorbeizieht: der Schwarze Diamant, der 1999 fertiggestellte Anbau der Königlichen Bibliothek von Schmidt Hammer Lassen, verkleidet mit schwarzem Granit aus Simbabwe, der in Italien poliert wurde, auf Slotsholmen am Christians Brygge. Dann Christiansborg selbst, ungewöhnlich darin, alle drei Staatsgewalten gleichzeitig zu beherbergen — das Folketing, das Amt des Ministerpräsidenten und den Obersten Gerichtshof. Der Turm ist mit 106 Metern der höchste der Stadt und kostenlos zugänglich: Ein Aufzug fährt nach oben, meist ab 11:00 Uhr, und es gibt oft eine Schlange, weil die Plattform wenige Menschen fasst.

Eine Korrektur zu meinen eigenen Notizen von jenem Tag: Der Maersk Tower liegt nicht an dieser Strecke. Es ist ein Gebäude der Universität Kopenhagen am Blegdamsvej in Nørrebro — 75 Meter hoch, mit Kupferlamellen verkleidet — und es steht weit im Landesinneren. Das Maersk-Gebäude, an dem man vom Wasser aus vorbeikommt, ist die Konzernzentrale an Nordre Toldbod, wenige Meter von unserem Liegeplatz.

Die Kleine Meerjungfrau — und wie man sie fotografiert

Edvard Eriksens Bronzefigur wurde 1913 enthüllt, in Auftrag gegeben vom Brauer Carl Jacobsen nach dem Märchen von Hans Christian Andersen. Sie ist kleiner, als fast alle erwarten, und sie sitzt einen einzigen Schritt von der Promenade an der Langelinie entfernt auf einem Stein — weshalb nahezu jeder dasselbe Foto mitnimmt.

Zwei Dinge helfen. Gehen Sie früh: Bevor die ersten Busse ankommen, ist der Stein meist frei, und von Nordre Toldbod sind es zehn Minuten zu Fuß. Und arbeiten Sie mit der Seitenansicht statt der Frontalen. Von vorn ist sie eine Statue mit einer Menschenmenge dahinter. Von der Seite und leicht von unten, mit offenem Wasser im Hintergrund, wird sie zu einer Figur, die aufs Meer hinausschaut — und genau darum geht es bei ihr.

Amalienborg und die Wachablösung um zwölf

Auf dem Weg zurück nach Süden liegt der Schlossplatz etwa zehn Minuten von der Kleinen Meerjungfrau entfernt. Vier identische Palais, zwischen 1750 und 1760 nach dem Entwurf von Nicolai Eigtved erbaut und nach dessen Tod 1754 von Lauritz de Thurah fertiggestellt. Gebaut wurden sie nicht für die Königsfamilie: Sie entstanden für vier Adelsfamilien, die das Grundstück kostenlos erhielten — unter der Bedingung, nach den vorgeschriebenen Fassaden zu bauen. Die Königsfamilie zog erst im Dezember 1794 ein, nachdem Christiansborg abgebrannt war.

In der Mitte des Platzes steht die Reiterstatue Friedrichs V. von Jacques Saly, enthüllt 1771 — fünf Jahre nach dem Tod des Königs, dem sie gewidmet ist.

Die Wache wechselt täglich um 12:00 Uhr. Die Königliche Leibgarde marschiert von ihrer Kaserne am Gothersgade 100 beim Schloss Rosenborg los; die Zeremonie auf dem Platz läuft etwa von 11:45 bis 12:15 Uhr. Seit Januar 2024 wird die Fahne am Palais Frederik VIII. abgeholt, in dem König Frederik X. wohnt, bevor die Posten auf der anderen Seite des Platzes abgelöst werden. Zuschauen kostet nichts; man soll auf den markierten grünen Flächen stehen und rund 1,5 Meter Abstand zu den Gebäuden halten.

Unser Ausflug ging über den Platz, ohne darauf zu warten. Auf eigene Faust können Sie einfach um 11:50 Uhr dort sein. Es ist der einzige feste Termin im Tagesablauf der Stadt, und von beiden inneren Liegeplätzen ist es ein kurzer Weg.

Nyhavn: wo die Rundgänge enden

Unserer endete hier, wie die meisten. Der Kanal wurde ab 1670 unter Christian V. von dänischen Soldaten und schwedischen Kriegsgefangenen ausgehoben, um Frachtgut und Fisch bis zum Kongens Nytorv an seinem Kopfende zu bringen; das Haus Nr. 9 stammt von 1681. Andersen wohnte zweimal an diesem Kanal, von 1845 bis 1864 in Nr. 67 und von 1871 bis 1875 in Nr. 18. Aus dem einstigen Seemannsviertel sind die hundert meistfotografierten Meter Dänemarks geworden.

Die Farbe, die die Postkarten verkauft, liegt auf der Nordseite, die den größten Teil des Tages Licht hat; die Holzschiffe am Kai geben den besseren Vordergrund. Es ist auch der teuerste Platz in Kopenhagen, um sich hinzusetzen. Ein Kaffee zwei Straßen landeinwärts kostet etwa die Hälfte, und der Kanal ist immer noch eine Minute entfernt.

Was kostet ein Tag in Kopenhagen? (2026)

Preise im September 2026 auf den Seiten der Anbieter und des städtischen Tourismusbüros geprüft. Die Innenräume der Schlösser und die Museen kosten extra — und sind der Teil, für den an einem Hafentag meist die Zeit fehlt.

Landausflug oder auf eigene Faust?

Von Nordre Toldbod oder Langelinie bekommen Sie mit dem Reederei-Ausflug einen Reiseleiter und ein vorgebuchtes Boot — mehr nicht, denn die Entfernungen sind zu kurz für einen Bus. Ab Oceankaj sieht die Rechnung anders aus: Sie liegen rund vier Kilometer außerhalb, und ein organisierter Ausflug nimmt Ihnen die Bus-und-Metro-Etappe an beiden Enden ab. Unser eigener Ausflug bestand aus einem Boot plus einem Spaziergang, und beide Hälften lassen sich vor Ort einzeln günstiger kaufen.

Unser Anlauf lief von 08:00 bis etwa 18:00 — rund neun Stunden an Land, wenn man die übliche halbe Stunde vor dem Ablegen abzieht. Das ist mehr, als die Route oben braucht. Der Rundgang mit Kanalfahrt füllt einen halben Tag; bei einem Anlauf dieser Länge passen der Turm von Christiansborg (Aufzug ab 11:00 Uhr) und ein Schlossinneres oder ein Museum noch dazu, ohne dass es eng wird.

Wie Sie sich auch entscheiden: Planen Sie den Rückweg sauber. Ab Oceankaj sind 45 bis 60 Minuten vor Bordzeit richtig. Von den inneren Liegeplätzen rechnen Sie den Fußweg — vom Nyhavn 20 bis 25 Minuten — und legen eine halbe Stunde darauf. Das Zentrum ist kompakt, aber die Metro fährt nach einem Fahrplan, den Sie nicht in der Hand haben, und der Weg zurück dauert länger, als die Karte vermuten lässt.

Fotostops und Licht

Der beste Abschnitt des Tages war nicht eines der Ziele, sondern der Weg dazwischen: die Kaikante von Nordre Toldbod nach Süden, an der Maersk-Zentrale entlang. Das Hafenbecken liegt offen zur Seite, und drüben auf Holmen steht die Oper — ein sehr modernes Haus, von der A.P.-Møller-Stiftung finanziert und 2005 eröffnet, auf der Achse, die von der Marmorkirche über Amalienborg und quer über den Hafen läuft. Vom Schiff bis zum Schlossplatz ist es auf dieser Linie eine Viertelstunde, in die andere Richtung zehn Minuten bis zur Meerjungfrau. Wer beides geht, kommt zweimal an dem Blick vorbei, der den Tag trägt.

Die Meerjungfrau von der Seite, früh am Morgen, ist die eine Aufnahme, für die es sich lohnt zu planen. Auf Amalienborg stellen Sie sich in eine Ecke des Platzes statt in die Mitte: Von dort hat die Reiterstatue Friedrichs V. eine Palaisfassade hinter sich und nicht leeren Himmel. Am Nyhavn funktioniert die volle Häuserreihe nur vom Kopfende des Kanals aus, nahe dem Kongens Nytorv. Und der tiefe Sitz im Kanalboot ist selbst ein Standpunkt — Brücken und Kaimauern ziehen auf Augenhöhe vorbei, eine Perspektive, die zu Fuß nicht zu haben ist.

Unser Tag Anfang April war dunstig, zwischendurch hat es geregnet, und die Bilder zeigen das: weiches Licht, keine Schatten, das gegenüberliegende Ufer blass. Das passt zu den bemalten Häusern am Nyhavn und nimmt allem die Tiefe, was auf Tiefe angewiesen ist. Die Bäume waren noch kahl, und ein Schwan saß am Wasser auf seinem Nest — die Art von Motiv, die ein April-Anlauf hergibt und ein Juli-Anlauf nicht. An so einem Tag gehört der Schirm in die Tasche, nicht in die Kabine.

Tipps für den Hafentag

Prüfen Sie zuerst den Liegeplatz. Er steht im Tagesprogramm und entscheidet, ob Sie überhaupt einen Fahrschein brauchen.

Erst das Wasser, dann der Weg. Die Kanalboote füllen sich im Laufe des Vormittags, und der Rückweg vom Nyhavn führt ohnehin an allem anderen vorbei.

Den Turm nur bei klarer Sicht. Die 106 Meter von Christiansborg sind kostenlos und fünf Gehminuten von der Anlegestelle Ved Stranden entfernt — der Aufzug öffnet aber erst am späten Vormittag, das passt besser zu einem Nachmittagsanlauf.

Kleingeld oder Karte für die Toilette. Auf der Strecke Langelinie–Amalienborg gibt es sehr wenige, und die an der Kleinen Meerjungfrau hat die gleiche Schlange wie die Statue selbst.

Schirm einstecken. Die Strecke ist fast durchgehend offene Uferpromenade. Zwischen Kleiner Meerjungfrau und Amalienborg gibt es bei einem Schauer nichts, worunter man sich stellen kann.

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