Besucht: Mai 2025, bei einem Anlauf der MS Amadea. Preise und Zeiten für die Saison 2026 geprüft — vergleichen Sie sie vor der Reise mit den verlinkten Quellen.
Auf St Mary’s macht kein Kreuzfahrtschiff fest. Die Schiffe ankern vor der Insel, und an Land bringen Sie einheimische Boote, nicht die Tender des Schiffes — rund 15 Minuten Überfahrt, und Sie stehen mitten in Hugh Town. Bei vier bis fünf Stunden an Land ergeben eine Wanderrunde und ein Mittagessen einen vollen Tag. Zwei Inseln ergeben ihn nicht. Schwierigkeit: 1 von 5 für die Stadt, 2 von 5 mit der Runde über Peninnis Head.
St Mary’s auf einen Blick
| Liegeplatz | Keiner. Die Schiffe ankern in den St Mary’s Roads zwischen St Mary’s und Samson oder im Crow Sound an der Ostseite. Ein einheimischer Lotse bringt das Schiff auf den Ankerplatz. |
| Tender | Boote der St Mary’s Boatmen’s Association, nicht die Tender des Schiffes. Rund 15 Minuten je Richtung. |
| Anlandung bis Zentrum | Kein Weg. Der Kai ist Hugh Town — kein Shuttle, kein Transfer. |
| Warum kein Liegeplatz | Der Kai stammt von 1593 und wurde 2015 zuletzt um 23 Meter verlängert; er nimmt Schiffe bis 3,9 Meter Tiefgang — die Fähre und den Inselfrachter, kein Kreuzfahrtschiff. |
| Hugh Town | Rund 1.100 Einwohner von etwa 1.800 auf der ganzen Insel. Liegt auf einer Landenge mit je einem Strand auf beiden Seiten. |
| Die eine Runde | Peninnis Head und Old Town: 3,5 Kilometer, 50 Minuten bis anderthalb Stunden |
| Küstenrundweg | Rund 16 Kilometer um die Insel — an einem Hafentag nicht zu schaffen |
| Lage | Rund 45 Kilometer westlich von Land’s End. Eigene Verwaltung, nicht Teil der Grafschaft Cornwall |
| Zeitbedarf | Vier bis fünf Stunden an Land reichen für Stadt, Runde und Mittagessen |
| Rückkehrpuffer | 45 bis 60 Minuten vor dem letzten Tender am Kai sein — nicht vor der Bordzeit |
| Zu beachten | Tenderhafen im offenen Atlantik: Anläufe werden gekürzt oder gestrichen, wenn der Seegang zunimmt |
Wie kommt man in St Mary’s an Land?
Einen Kreuzfahrtliegeplatz gibt es auf St Mary’s nicht. Die Schiffe ankern vor der Insel — die Hafenbehörde nennt zwei Ankerplätze: die St Mary’s Roads, das Wasser zwischen St Mary’s und Samson, und den Crow Sound an der Ostseite. Ein einheimischer Lotse bringt das Schiff hinein.
Für die Anlandung gilt dieselbe Regel wie in St Peter Port, und aus demselben Grund: Die Boote der St Mary’s Boatmen’s Association fahren den Tenderdienst, die Tender des Schiffes bleiben in den Davits. Gezeiten und ein Fahrwasser, das eine fremde Besatzung nicht kennt, entscheiden das. Unser Schiff ankerte vor St Mary’s, und nach etwa einer Viertelstunde standen wir an Land.
Die Boote fahren nach dem Programm des Schiffes, aber die Schlange zurück wächst im Lauf des Nachmittags. Die letzte Stunde an Land ist deshalb weniger wert, als sie auf dem Tagesprogramm aussieht. Und hier draußen entscheidet das Wetter mit: Ein Anlauf kann gekürzt oder ganz gestrichen werden, und das ist keine Formsache.
Was geht an vier Stunden auf eigene Faust?
Eine Runde, ein Mittagessen, und Zeit übrig. Hugh Town liegt auf einer schmalen Landenge zwischen der Halbinsel Garrison und dem Rest der Insel, mit einem Strand auf jeder Seite: Town Beach am Hafen, Porthcressa nach Süden. Sie steigen am Kai aus und stehen bereits in der Stadt — die Läden, Cafés und Galerien liegen an den zwei Straßen vor Ihnen, und von der Mitte der Landenge sehen Sie beide Strände.
Für einen Hafentag heißt das: In Hugh Town muss nichts geplant werden, und alles darüber hinaus verlangt einen Blick auf die Uhr.
Die Runde, die sich lohnt, beginnt am Kai: hinüber nach Porthcressa, am Ufer nach Osten, dann hinauf zum Buzza Tower — einer alten Windmühle, in der heute eine Camera obscura steht — und weiter über die Landspitze zum Peninnis Lighthouse von 1911, das auf einem der merkwürdigsten verwitterten Granitfelder Englands steht. Von dort führt der Weg nach Old Town, wo auf dem Friedhof über der Bucht Harold Wilson begraben liegt, und eine Straße bringt Sie zurück nach Hugh Town. Gemessen sind das rund 3,5 Kilometer und 50 Minuten bis anderthalb Stunden, je nachdem, wie oft Sie stehen bleiben.
Danach bleibt eine Stunde oder mehr für Essen und den Hafen, bevor Sie sich für das Boot anstellen. Das ist die richtige Form für den Tag. Der Fehler wäre, noch etwas dazuzunehmen.
Passen Tresco oder St Martin’s in einen Hafentag?
In der Regel nicht, und es lohnt sich zu wissen, warum. Die Inselboote fährt dieselbe St Mary’s Boatmen’s Association, die Sie an Land gebracht hat. Ihre veröffentlichten Beispiele nennen Abfahrten ab St Mary’s gegen 10:00, 10:15, 11:15, 12:15 und 14:00 Uhr und Rückfahrten ab Tresco um 14:15, 15:45 und 16:45 Uhr — und die Vereinigung sagt ausdrücklich, dass das den Betrieb veranschaulicht und kein Fahrplan ist: Tiden, Wetter und Fahrgastzahlen verschieben die Zeiten.
Rechnen Sie das gegen einen Hafentag: tendern, das richtige Boot finden, übersetzen, vielleicht zwei Stunden auf der anderen Insel, zurücksetzen, dann für den Tender des Schiffes anstehen. Das geht nur auf, wenn Ihr Schiff vom frühen Morgen bis zum späten Nachmittag liegt und Sie bereit sind, den Tag im Transit zu verbringen. Bei einem halben Tag geht es gar nicht auf, und der Abbey Garden auf Tresco verdient mehr als einen Gewaltmarsch. Für St Agnes und Bryher gilt dieselbe Rechnung.
Was ein Tag auf St Mary’s kostet (2026)
| Posten | Preis | Hinweis |
|---|---|---|
| Bootstransfer an Land (Reederei) | 25 € | Kein Ausflug, sondern die Anlandung selbst |
| Seesafari (Reederei) | 55 € | Rund 1,5 Stunden |
| Hugh Town, Strände, Hafen | kostenlos | |
| Runde über Peninnis Head | kostenlos | 3,5 km, 50–90 Minuten |
| Risiko bei Verspätung | — | Der letzte Tender wartet nicht auf Sie |
Phoenix Reisen, Programm MS Amadea 2027, Preise geprüft März und Juni 2026.
Die 25 Euro sind der Punkt, an dem dieser Hafen sich von allen anderen der Serie unterscheidet, und man sollte ihn genau lesen: Das ist keine Führung, sondern der Weg an Land. Weil das Schiff vor der Insel ankert und einheimische Boote die Überfahrt machen, gibt es hier kein Von-Bord-Gehen auf eigene Faust — der Transfer ist die Gangway. Alles, was in diesem Artikel steht, passiert danach. Wer den Transfer bucht und den Rest selbst macht, zahlt für einen vollen Tag auf den Scilly-Inseln genau diese 25 Euro.
Wie viel Puffer bis zurück an Bord?
In einem Tenderhafen rechnen Sie vom letzten Tender rückwärts, nicht von der Bordzeit — das sind nicht dieselben Uhrzeiten. Meine Regel für St Mary’s: 45 bis 60 Minuten vor dem letzten Boot am Kai sein. Die Schlange baut sich über den Nachmittag auf, weil alle auf dieselbe Idee kommen, und sie steht im Freien.
Wer die Runde über Peninnis geht, legt sie an den Anfang des Landgangs, nicht ans Ende. Hafen, Strand und Mittagessen lassen sich abbrechen; ein Küstenweg mit anderthalb Kilometern bis zur nächsten Straße nicht.
Was in keinem Prospekt steht
Der Hafen bei Niedrigwasser ist das eigentliche Motiv. Die Boote setzen sich auf den Sand, Ketten und Moorings liegen frei, und das Licht kommt vom nassen Watt statt vom Himmel — deshalb schauen die Bilder auf dieser Seite meist nach unten und meist auf die Wasserkante. Sehen Sie in den Gezeitenkalender, bevor Sie Ihre Runde planen: Der Unterschied zwischen einem vollen und einem leeren Hafenbecken ist auf St Mary’s größer als der Unterschied zwischen zwei Sehenswürdigkeiten.
Das zweite Motiv liegt außerhalb der Stadt: der Friedhof über dem Meer bei Old Town, ein kurzer Weg aus Hugh Town hinaus und am besten spät am Tag.
Praktische Hinweise
Schuhe. Der Küstenweg ist gut markiert, aber uneben, auf dem Peninnis-Abschnitt läuft man über Granit. Turnschuhe reichen, Sandalen nicht.
Jahreszeit. Mai bis September ist das verlässliche Fenster; die subtropische Bepflanzung steht im Frühsommer am besten. Die Kreuzfahrtanläufe liegen in denselben Monaten.
Öffnungszeiten. Hugh Town ist klein. Cafés und Galerien halten Inselzeiten, und an einem Sonntag außerhalb der Hauptsaison ist vieles geschlossen.
Ohne Schiff. Die Fähre Scillonian III fährt von Ende März bis Anfang November ab Penzance, rund zwei Dreiviertelstunden je Richtung. Ihr Nachfolger Scillonian IV wurde am 28. März 2026 zu Wasser gelassen und soll im März 2027 in Dienst gehen — wer für 2027 plant, sollte den Fahrplan neu prüfen.
Quellen: St Mary’s Harbour — Cruise Ships · St Mary’s Boatmen’s Association · Isles of Scilly Travel — Fahrplan
Häufige Fragen zu St Mary’s auf eigene Faust
Können Kreuzfahrtschiffe auf St Mary’s festmachen?
Nein. Die Schiffe ankern in den St Mary’s Roads oder im Crow Sound, und die Gäste werden mit einheimischen Booten an Land gebracht.
Wie lange dauert die Tenderfahrt?
Rund 15 Minuten vom Ankerplatz zum Kai, dazu die Wartezeit an beiden Enden.
Kostet der Landgang etwas?
Ja, und das ist die Besonderheit dieses Hafens: Weil einheimische Boote die Überfahrt fahren, berechnet die Reederei den Transfer — bei Phoenix Reisen 25 Euro. Das ist der Weg an Land, keine Führung.
Schafft man Tresco von einem Kreuzfahrtanlauf aus?
Nur bei einem sehr langen Anlauf. Vier Bootsetappen mit je einer Warteschlange passen nicht in einen halben Tag.
Gehören die Scilly-Inseln zu Cornwall?
Verwaltungsmäßig nicht. Sie liegen rund 45 Kilometer hinter Land’s End, gehören zu England und haben mit dem Council of the Isles of Scilly eine eigene Verwaltung.
Wie groß ist St Mary’s?
Gut sechs Quadratmeilen, rund 1.800 Einwohner, davon etwa 1.100 in Hugh Town. Es ist die größte der Inseln und die einzige, die die meisten Besucher betreten.
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Geschrieben von Jan Madeus — Bordvideograf, seit 2008 auf See. Ich gehe in denselben Häfen von Bord wie die Gäste, mit denselben paar Stunden und derselben Bordzeit. Mehr über mich.
