Besucht: Juli 2025, bei einem Anlauf der MS Amadea. Preise und Zeiten für die Saison 2026 geprüft — vergleichen Sie sie vor der Reise mit den verlinkten Quellen.
St Peter Port ist einer der wenigen Kreuzfahrthäfen, in denen Sie überhaupt keinen Ausflug brauchen. Das Tenderboot setzt Sie am Albert Pier mitten in der Stadt ab: Castle Cornet liegt fünf Gehminuten entfernt und kostet 2026 £12, die Treppengassen der Altstadt kosten nichts, und die Candie Gardens mit dem besten Blick über den Hafen sind ebenfalls frei. Schwierigkeit: 1 von 5 für die Stadt. Mit der Insel Herm werden daraus 3 von 5 — nicht weil die Fähre schwierig wäre, sondern weil in einem Tenderhafen die See über Ihre Zeiten mitentscheidet.
St Peter Port auf einen Blick
| Liegeplatz | Keiner. Die Schiffe ankern im Little Russel — es wird ausschließlich getendert. |
| Tender | Einheimische konzessionierte Boote, nicht die Tender des Schiffes (Hafenbestimmung). Anlandung am Albert Pier. |
| Anlandung bis Zentrum | Kein Weg. Der Albert Pier ist die Stadt — kein Shuttle, kein Transfer. |
| Castle Cornet | Fünf Minuten zu Fuß. 25. März bis 6. September, 10–17 Uhr, £12 Erwachsene, £3 Kinder von 7 bis 17 und Studierende. Kostenlose Führung um 10.30 Uhr, Mittagsschuss täglich. |
| Candie Gardens | Oberhalb der Stadt, kostenlos, bester Blick über den Hafen |
| Hauteville House | Nur mit vorgebuchter Führung — an einem Hafentag nicht spontan zu machen |
| Herm | Travel Trident ab Crown Pier, rund 20 Minuten, im Sommer etwa stündlich von 8 bis 17.30 Uhr, £14–16 hin und zurück |
| Sark | Rund 50 Minuten je Richtung — bei einem halben Tag nicht zu schaffen |
| Zeitbedarf | Vier bis sechs Stunden decken Stadt, Burg und Gärten ohne Eile ab |
| Rückkehrpuffer | 60 Minuten vor dem letzten Tender am Pier sein — nicht vor der Bordzeit. Mit Herm: 90 Minuten. |
| Zu beachten | Tidenhub rund zehn Meter; bei auffrischendem Seegang werden Tendertage gekürzt oder abgesagt |
Wie funktioniert die Tenderanlandung in St Peter Port?
Die Schiffe ankern im Little Russel vor dem Hafen — einen Kreuzfahrtliegeplatz gibt es nicht, und getendert wird immer. Ein Detail hat uns überrascht: Die Hafenordnung erlaubt den Schiffen nicht, eigene Boote einzusetzen. Der Tenderdienst wird von einheimischen konzessionierten Barkassen gefahren, die Tender der Amadea blieben also in den Davits, während uns Guernsey-Boote an Land brachten. In der Praxis lief das reibungslos, aber es bedeutet, dass Takt und Kapazität beim Hafen liegen und nicht beim Schiff — daran sollte man denken, wenn man den Nachmittag plant.
Angelandet wird am Albert Pier, faktisch im Stadtzentrum: kein Shuttle, kein Transfer, Sie steigen aus dem Boot und stehen in St Peter Port. Die Kehrseite ist das Wetter. Tenderanläufe werden hier gekürzt oder abgesagt, wenn der Seegang zunimmt — betrachten Sie jeden Plan als vorläufig, bis Sie tatsächlich an Land sind.
Was geht an einem halben Tag auf eigene Faust?
Unser Anlauf gab uns vier bis sechs nutzbare Stunden, und die Stadt hat sie gefüllt, ohne dass wir ein einziges Ticket vorbestellt hätten. Die Altstadt beginnt am Pier: steile Pflastergassen, viktorianische Ladenfronten, Treppen, die immer wieder den Blick aufs Wasser freigeben.
Castle Cornet, die Festung aus dem 13. Jahrhundert an der Hafeneinfahrt, ist der eine kostenpflichtige Punkt, um den sich zu planen lohnt: 2026 geöffnet vom 25. März bis 6. September, 10 bis 17 Uhr, £12 für Erwachsene, £3 für Kinder von 7 bis 17 Jahren und Studierende. Legen Sie den Besuch so, dass Sie vor Mittag auf den Wällen stehen — der Mittagsschuss wird täglich von Mitarbeitern in scharlachroten Uniformen abgefeuert, und die kostenlose Führung um 10.30 Uhr passt gut davor.
Die Candie Gardens oberhalb der Stadt kosten nichts und liefern den klassischen Blick über die Dächer auf den Hafen und die Nachbarinseln; Victor Hugos Statue schaut vom Rasen aufs Meer hinaus. Sein Haus im Exil, Hauteville House, ist das Einzige, was sich nicht improvisieren lässt — es ist nur mit vorgebuchter Führung zu besichtigen. Reservieren Sie vor der Reise, oder heben Sie es für einen längeren Aufenthalt auf.
Passen Herm oder Sark in einen Hafentag?
Herm — autofrei, eine sandige Meile lang — ist die verlockende Variante. Der Katamaran Travel Trident legt am Crown Pier ab, fünf Minuten von der Tenderanlandung, braucht rund 20 Minuten und fährt im Sommer etwa stündlich von 8 bis 17.30 Uhr; hin und zurück kostet £14 bis 16.
Rechnen Sie aber ehrlich: tendern, Fähre hin, Fähre zurück, tendern — vier Bootsetappen mit jeweils einer Warteschlange, innerhalb eines halben Tages. Bei einem frühen Anlauf mit später Bordzeit ist das machbar, macht aber aus einem entspannten Tag einen getakteten. Wir haben den Fahrplan angesehen und uns für die Stadt entschieden, und es nicht bereut.
Sark liegt rund 50 Minuten je Richtung entfernt und ist bei einem halben Tag mit Tenderbetrieb schlicht außer Reichweite — betrachten Sie es als Grund, mit der Fähre ab St Malo oder Poole wiederzukommen.
Was ein Tag in St Peter Port kostet (2026)
| Posten | Auf eigene Faust |
|---|---|
| Tender an Land | kostenlos, vom Schiff organisiert, einheimische Boote |
| Altstadt, Hafen, Uferpromenade | kostenlos |
| Castle Cornet | £12 Erwachsene / £3 Kinder und Studierende |
| Candie Gardens | kostenlos |
| Fähre nach Herm (optional) | £14–16 hin und zurück |
| Risiko bei Verspätung | der letzte Tender wartet nicht auf Sie |
Ein vollständiger Tag auf eigene Faust — Burg, Gärten, Gassen, Kaffee an der Promenade — kostet kaum mehr als das Burgticket. Es gibt hier keinen Ausflug, der Ihnen die Stadt besser zeigt als Ihre eigenen Füße.
Wie viel Puffer bis zurück an Bord?
In einem Tenderhafen rechnen Sie vom letzten Tender rückwärts, nicht von der Bordzeit — das sind nicht dieselben Uhrzeiten, und die Schlange am Albert Pier wächst im Lauf des Nachmittags, weil alle auf dieselbe Idee kommen. Meine Regel für St Peter Port: 60 Minuten vor dem letzten Tender am Pier sein, wenn Sie in der Stadt geblieben sind, 90 Minuten, wenn Sie nach Herm übergesetzt sind und zuerst noch von einer Fähre abhängen.
Und behalten Sie das Wasser im Blick: Wenn der Wind auffrischt, kürzen Kapitäne Tendertage ohne große Ankündigung.
Was in keinem Prospekt steht
Der Tidenhub auf Guernsey beträgt rund zehn Meter — einer der größten der Welt — und er zeichnet den Hafen zweimal am Tag neu. Kommen Sie bei Niedrigwasser zum alten Hafen zurück, und die Boote liegen auf sauberem Sand, die Masten schräg, eine arbeitende Hafenfront, die für ein paar Stunden etwas zwischen Skulpturengarten und holländischem Gemälde wird. Das war das beste Bild unseres Anlaufs, und es kostet nichts außer Planung: Sehen Sie in den Gezeitenkalender und legen Sie Ihre Runde durch Burg und Gärten um das Niedrigwasser herum.
Beim nächsten Mal würden wir einen Schritt weiter gehen — aus der Stadt hinaus, auf die Küstenpfade, mit den Nachbarinseln am Horizont und einem Golfplatz am Meer. Dieser Weg ist der stehende Grund für einen zweiten Anlauf.
Quellen: Guernsey Museums — Castle Cornet · Travel Trident (Fähre nach Herm) · Visit Guernsey
Mehr dazu: Alle Landausflüge auf eigene Faust · Kirkwall auf eigene Faust · Rye ab Dover · This article in English
Geschrieben von Jan Madeus — Bordvideograf, seit 2008 auf See. Ich gehe in denselben Häfen von Bord wie die Gäste, mit denselben paar Stunden und derselben Bordzeit. Mehr über mich.
